A Peugeot aposta no Sedan 408, sucessor do 307, para recuperar a moral da montadora que não foi bem com o modelo Sedã 407.
O 408 carrega as mudanças feitas na logo da marca. Motor 2.0 capaz de gerar 151 cv de potência, para-brisa acústico, piloto automático com regulador de velocidade. Retrovisor do tipo eletrocrômico: sistema que faz o espelho escurecer quando luzes externas refletem no retrovisor.
A Peugeot espera vender cerca de 12 mil unidades ao ano, o que representa 10% das vendas de Sedãs médios.
A versão topo de linha Griffe, sai por quase R$ 80 mil, preço competitivo considerando os itens inclusos: ar digital de duas zonas, seis airbags, teto solar elétrico, faróis xênon direcionáveis, bancos de couro e freios com ABS e EBD.A versão mais simples (Allure) custa R$ 59.900 e traz airbag duplo, ABS, ar-condicionado, aros de liga leve, "trio elétrico", som e computador de bordo.
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Um comentário:
Tá legal, mas prefiro hath!
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