A Hyundai diz que cerca de metade dos compradores dessa categoria estão escolhendo carros menores e a principal motivação é a economia de combustível, então todo Elantra tem um consumo de 17 km/l na estrada. Não apenas aqueles com certas transmissões. Não apenas aqueles com pneus magrelos e duros como pedra ou rodas sem charme. Não há um pacote especial “eco”.
O que mais chama atenção no Elantra é a economia de gasolina. Ele usa engenharia simples e eficiente, à moda antiga: baixo peso (ele é quase 150 kg mais leve que um Ford de tamanho equivalente), boa aerodinâmica, um projeto eficiente do motor.
O novo motor de quatro cilindros produz 147 cv ou 150 cv. No Elantra ainda são encontrados itens de carros mais caros: abertura da porta sem chave, câmera de ré, GPS e, é claro, Bluetooth.
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