Um estudante de Nova York desenvolveu um sistema de armazenamento de energia para bicicletas semelhante ao sistema usado na F1.
A maioria dos carros elétricos e híbridos possui sistemas de recuperação de energia, nas frenagens e desacelerações eles armazenam parte da energia dissipada para ser reutilizada quando necessária. O mesmo sistema é usado na Fórmula 1, onde é conhecido como Kers (Kinectic energy recovery system).
Maxwell von Stein desenvolveu um equipamento que armazena energia num volante em alta rotação semelhante ao usado pela Porsche em modelos de corrida, armazenando energia cinética pura, sem baterias, condensadores ou motores elétricos.
A Flywheel Bicycle possui um sistema de transmissão variável no cubo da roda traseira, conectado a um volante com 6,8 kg de peso montado no centro do quadro. Quando o ciclista reduz a velocidade ou deixa de pedalar numa descida, executa uma redução no câmbio, maximizando a rotação do volante e “carregando” o sistema com energia cinética.
Quando precisar de um “empurrão”, basta acionar novamente o câmbio para que a energia armazenada seja direcionada para a roda traseira, ajudando a impulsionar a bicicleta.
De acordo com o desenvolvedor, o sistema não ajuda apenas a acelerar mais rápido, mas economiza cerca de dez por cento da energia despendida ao pedalar em percursos feitos numa velocidade em torno de 20 km/h.
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4 comentários:
É muito bom ver uma matéria dessa num site voltado para o comércio de carros.
Podemos perceber que vender não é a única preocupação mas, também, de certa forma, conscientizar sobre a importância dos meios de transportes ecologicamente corretos.
Eu, como ciclista, agradeço e parabenizo pela iniciativa.
Boa Tarde Joker!
Você captou a mensagem!
Volte sempre, aqui os ciclistas também tem espaço.
=D
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